Cómo hacer un caballito en moto
Realizar un caballito en moto es una maniobra divertida y relativamente sencilla que les permitirá convertir su salida en una experiencia única. Esto consiste en mantener el equilibrio de la motocicleta a pesar de que el conductor se siente sobre el asiento con el pie izquierdo y la mano derecha en el aire. Asegúrate de que antes de intentarlo tengas la confianza necesaria para tener el control absoluto de tu moto. A continuación, te explicamos cómo llevar a cabo con éxito esta acrobacia sobre dos ruedas.
1. Prepárate:
Lo más importante antes de intentar un caballito es practicar primero para familiarizarte con el concepto. Se recomienda a prendas adecuadas para proteger tu cuerpo cuando montes tu moto y cerciorarte de que tu moto esté en óptimas condiciones mecánicas. Dirígete a un área vacía o abierta de la carretera sin tráfico para realizar los caballitos con más facilidad. También asegúrate de comprobar el equipo de seguridad necesario.
2. Ajusta la postura correcta ante el caballito:
Credito: Motorshow
Sostén la motocicleta con ambas manos a la altura de los lomos. El codo derecho debe estar totalmente extendido mientras sostienes el manillar de la moto. Ahora balancea el cuerpo hacia atrás hasta que alcances un punto intermedio entre el asiento y el piso. El codo izquierdo también debe estar extendido para observar mejor la situación a tu alrededor.Importante: La distancia entre tu pie y el manillar debe ser suficiente para que no se produzca contacto entre los dos.
3. Accelera y mantiene el equilibrio:
Una vez que hayas ajustado la postura mencionada anteriormente, utiliza la palanca de cambios para cambiar a segunda velocidad.Gira la mano izquierda para acelerar la moto hasta alcanzar una velocidad constante. Ahora levanta tu pie derecho para liberar el contacto con el asiento, manteniéndolo aproximadamente a la altura del motor. Para ganar un mayor equilibrio, busca apoyo con el brazo izquierdo sosteniendo el manillar de la moto. Ten en cuenta que la postura de tus brazos y piernas debe mantenerse firme durante el caballito.
4. Reduce la velocidad y aterriza:
Cuando hayas alcanzado el equilibrio correcto, te sentirás cómodo. Si la moto ya se ha estancado, puedes estirar los brazos para reducir la velocidad, siempre manteniendo el equilibrio de la moto. Es importante reducir la velocidad de forma gradual para evitar el riesgo de caerse. Asimismo, cuando estés listo para terminar el caballito, pon los pies en el asiento para encontrar mejor el equilibrio.
Recomendaciones:
- Practica: ¡No hay nada como la práctica para dominar una maniobra!
- Sé consciente de tu entorno: Mantener el control de tu moto con los ojos bien abiertos te ayudará a realizar el caballito con mayor seguridad.
- Protectores adecuados: Siempre lleva tu equipo de seguridad correctamente ajustado antes de salir a conducir.
- Medidas preventivas: No conduzcas demasiado rápido y asegúrate de que hayas leído todos los consejos y recomendaciones antes de intentar un caballito.
¿Cómo se hace caballito con la moto?
Como hacer un CABALLITO O WHEELIE con MOTO DE …
El caballito o wheelie es una técnica bastante avanzada de conducción de moto, que viene a ser el equivalente a hacer un caballito con una bicicleta con una motocicleta. Para empezar hay que ser un buen conductor de moto, conocer bastante su vehículo y tener una buena distribución de peso en la moto.
1. Acelerar la moto hasta una velocidad adecuada. La velocidad necesaria depende del tipo de motocicleta. Las motos de cross y enduro suelen ser más estables a velocidades más bajas que las motos de carretera.
2. Apoyar el peso en los pedales para levantar el tren delantero.
3. Sostener el contrapeso con la espalda y los brazos. Este proceso de contrapeso junto con el de aceleración le dan estabilidad al wheelie.
4. Subir el manillar hasta que el tren delantero esté en el aire. Esto puede hacerse aplicando presión adicional a los pedales, punteras o gas.
5. Regulación del equilibrio. Una vez el tren delantero esté en el aire, se deberá mantener el control de la misma para conservar el wheelie. Esto se logra regulando la potencia del motor y el contrapeso con los brazos, para mantener la moto en el aire.
6. Bajar el tren delantero. Para bajar el tren delantero, se deben soltar los pedales y el contrapeso. Finalmente, se debe reducir la aceleración para no perder contacto con el asfalto.