Cómo purgar un clutch hidráulico
Paso 1: Preparación
- Retire el tambor hidráulico de su vehículo.
- Es importante asegurarse de que la superficie esté limpia antes de comenzar el proceso de purgado.
- Asegúrese de que el líquido de frenos utilizado sea adecuado para dicho vehículo.
Paso 2: Llenado de cilindro
- Coloque el tambor de la transmisión en un banco de trabajo.
- Abra el llenado de líquido para ello utilice una llave inglesa y quite la tapa correspondiente.
- Mientras desenrosca la tuerca, mantenga una toalla alrededor del tambor por si hay algún salpicón de líquido.
- Agregue líquido de frenos al tambor hasta que el nivel esté entre las marcas de MAX y MIN.
- Asegúrese de que la cantidad de líquido sea la correcta antes de reenrosca la tuerca.
Paso 3: Purgado
- Mientras hay líquido de frenos en el tambor, sujete el volante con una llave de tuerca y dale vuelta lentamente.
- Vuelva a llenar el tambor de líquido de frenos hasta que el nivel esté entre las marcas de MAX y MIN.
- Asegúrese de que todos los ajustes se realicen correctamente para evitar daños en el sistema.
Paso 4: Prueba
- Una vez que el proceso de purgado esté completo, vuelva a colocar el tambor en su lugar.
- Encienda el vehículo y pruebe su clutch para averiguar si hay algún problema.
- Si la presión es correcta entonces el purgado habrá concluido exitosamente.
¿Qué pasa si le entra aire al clutch?
El aire como causa de falla de funcionamiento En lo que respecta al embrague hidráulico, pueden presentarse los siguientes síntomas: Cambio del recorrido del pedal. Dificultades para desacoplar el embrague. Sensación de falta de precisión en el pedal. Una caída considerable de la presión del embrague, incluso en circunstancias en las que no se produce un desacople continuo. Es recomendable cambiar todos los componentes en vista a evitar afectaciones mayores. En líneas generales hay incidencia de aire cuando se produce una alteración en el nivel de líquido dentro del depósito. Esto puede ser debido a que hay una fuga en alguno de los componentes, una fuga en el recipiente, una mala válvula de purga o una contracción en el funcionamiento regular del sistema. La solución generalmente implica buscar el emplazamiento de la fuga o el componente que está fallando, al igual que la reparación o sustitución de este componente.
¿Cómo saber si el bombín del embrague está mal?
¿Cuáles son los síntomas de una bomba de embrague defectuosa? Pedal del embrague flojo, Problemas para cambiar la marcha, Bajo nivel del líquido de transmisión, Contaminación en el líquido de frenos, Ruido inusual en el motor , Vibración en el volante al acelerar son los síntomas comúnmente vistos cuando la bomba del embrague está mal. Sin embargo, en algunos vehículos, los síntomas pueden variar. La mejor forma de saber si el bombín del embrague está mal, es a través de la realización de una prueba de diagnóstico de vehículos. Esta prueba generalmente se realiza con un escáner, dispositivo especializado para detectar fallas en los sistemas electrónicos del vehículo. El escáner leerá los códigos de error que el sistema electrónico registra cada vez que se detecta una falla. Si el código de error indica que hay un problema con la bomba del embrague, entonces el bombín está mal. Además, un mecánico siempre puede revisar el sistema de embrague visualmente. Una bomba de embrague defectuosa tendrá partes desgastadas o dañadas, así como engranajes gastados o desgastados.
¿Qué pasa si no se purga bien la bomba de clutch?
Si algo no funciona bien con el embrague, normalmente suele ser por dos razones: o bien el embrague no se suelta correctamente, por lo que no se pueden meter bien las marchas, o el embrague se atasca y no vuelve al punto de partida. Lo que ocurre si no se purga correctamente la bomba de clutch es que el sistema de embrague se va acumulando de residuos y grasa y no permite una buena transmisión de potencia al motor. Esto puede provocar que el embrague se sature de aire, notas vibraciones extrañas en la pedaleada, tarda mucho más tiempo en cambiar de marcha, y/o incluso atasques en los sistemas de embrague. Por tanto, es muy importante purgar bien la bomba de clutch cada cierto tiempo para que su correcto funcionamiento.
¿Cómo se purga el sistema de embrague hidráulico?
Abrir la válvula de purga de aire y mantener el pedal de embrague apretado. Cerrar la válvula de purga de aire. Soltar lentamente el pedal de embrague. Repetir este proceso hasta que la purga esté completa y al abrir el purgador no se aprecie la expulsión de aire. Por último, colocar el líquido en el nivel adecuado.