Cómo Checar Una Bobina
Cuando los coches se encienden mal, no tienen suficiente potencia de combustión, o las luces de encendido no funcionan, podrían estar indicando problemas con la bobina de encendido. Checar la bobina de encendido correctamente es vital para asegurarse de que tu coche esté funcionando correctamente. A continuación se presentan algunas instrucciones para checar una bobina:
Usa Un Multímetro
- Ajusta el multímetro para checar el voltaje. Un multímetro es un instrumento usado para checar el voltaje, corriente eléctrica, y resistencia. Esta herramienta es fácil de usar y es muy práctica.
- Reconecta la bobina y coloca los cables en los terminales de salida uno a uno. Esto le permite leer el voltaje fuera de la bobina.
- Checa el voltaje para verificar cuál es el valor medido. El voltaje debe ser de entre 0.9 y 1.3 Voltios para una bobina en buenas condiciones.
Checa El Apagado y El Encendido de la Bobina
- Conecta un cable conectado a tierra a uno de los terminales de salida de la bobina.
- Checa si el encendido del vehículo está conectado. La bobina se va a encender si está conectada a la cable de encendido en la distribución del vehículo.
- Checa el nivel de voltaje. Si el nivel es normal, entonces la bobina está funcionando adecuadamente.
En conclusión, checar la bobina de encendido es un proceso relativamente simple. Sin embargo, si no se hace correctamente, podrías hacer daños a tu vehículo. Siempre asegúrate hacer el chequeo usando el equipo adecuado y sigue la información proveída en este artículo.
¿Cómo hacer la prueba una bobina?
Pruebas BOBINA DE ENCENDDO – YouTube
1. Asegúrate de que hay una buena conexión entre el cable de la bujía y el cable de la bobina de encendido.
2. Retire los cables de la bobina de encendido de la bujía.
3. Coloque un ohmímetro entre los terminales de los cables de la bobina.
4. La lectura en el ohmímetro compararía con el rango especificado en las instrucciones del fabricante. Si la lectura está fuera del rango especificado, significa que hay un problema con la bobina.
5. Conectar el cable de alimentación de la bobina (comúnmente llamado cable de bujía de alimentación de la bobina) al terminal positivo de la bobina de encendido.
6. Coloque el ohmímetro entre el cable de alimentación y cualquiera de los dos cables restantes de la bobina de encendido.
7. La lectura en el ohmímetro debe estar dentro del rango especificado por el fabricante. Si la lectura está fuera del rango especificado, significa que hay un problema con la bobina.
8. Retire los cables de la bobina de encendido de la bujía.
9. Coloque una batería de 12 voltios con un interferencia digital a través de los terminales de los cables de la bobina de encendido.
10. Mida el voltaje que se encuentra en las terminales de los cables de la bobina de encendido. El voltaje de salida debe estar dentro del rango especificado por el fabricante. Si el voltaje de salida está fuera del rango especificado, indica que hay un problema con la bobina.
¿Cómo probar una bobina de un motor eléctrico?
Medir las Bobinas de un Motor Inducción – YouTube
Para probar una bobina de un motor eléctrico, puedes usar un medidor de corriente para determinar si los devanados del armazón tienen una resistencia apropiada. Otra opción es usar un multímetro para verificar el resultado de la resistencia de los devanados de la bobina. Una tercera opción es una prueba de impresión con una “batería de prueba”, que consiste en conectar los terminales del motor a una batería con un interruptor en medio. El voltaje se verá reflejado en los devanados del armazón una vez cerrado el contacto. Puedes ver una demostración de cómo realizar este tipo de prueba en el siguiente enlace de YouTube: Medir las Bobinas de un Motor Inducción – YouTube.
¿Cómo saber si una bobina está bien?
¿Cómo identificar una bobina de encendido en mal estado? El auto petardea. El petardeo es un sonido fuerte, provocado por una explosión fuera de turno en un motor de combustión interna, Fallas en el motor o paradas repentinas, Poco ahorro del combustible , Inestabilidad en el motor, Vibración excesiva, Encendido parcial, Aumento excesivo del consumo de aceite, Mal funcionamiento de los componentes del motor pueden estar relacionados con una bobina de encendido en mal estado. Para comprobar la buena salud de la bobina de encendido, se debe utilizar una técnica de medición de resistencia. Esto involucra medir la resistencia entre los dos terminales principales (salidas) de la bobina. Debe utilizarse un voltímetro para realizar la lectura. Si la lectura no corresponde a lo esperado, es señal de que hay algún problema con la bobina. Además, si la bobina experimenta desgaste excesivo o daño físico, será visible a simple vista. Por lo tanto, incluya una inspección visual.