Volvo solo venderá coches eléctricos a partir de 2030, el conocido fabricante de automóviles, ahora de interés chino, ha anunciado que solo fabricará y comercializará vehículos eléctricos a partir de 2030, siguiendo una táctica similar a la de Jaguar.
Volvo Cars dice que la transición a los vehículos eléctricos es parte de una transformación más amplia de la industria automotriz que incluirá un gran volumen de ventas en línea.
El CEO de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, dijo durante una presentación el martes pasado: «La clave de la sostenibilidad es la electricidad. Además de invertir en infraestructura de carga, es la forma correcta de seguir el camino que hemos elegido para Volvo.»
El anuncio estaba relacionado con el lanzamiento del C40 Recharge, un automóvil eléctrico cruzado basado en la plataforma CMA de la compañía. Dado que el C40 es el segundo vehículo eléctrico de la serie Recharge, es el primer modelo diseñado desde cero como un vehículo solo con batería. Todos los vehículos Volvo con motores totalmente eléctricos e híbridos se encuentran bajo la marca Recharge. Al igual que el XC40 Recharge, el C40 contará con el sistema de entretenimiento basado en Android de Google con actualizaciones OTA (por aire).
Volvo solo venderá coches 100% eléctricos C40 Recharge
Henrik Green, Jefe de Investigación y Desarrollo Tecnológico, dijo: «Es el primero de su tipo, pero también un automóvil del futuro.»
El C40 tendrá dos motores, una batería de 78 kWh y una autonomía estimada de 420 km, que según la compañía se mejorará mediante actualizaciones de software. El C40 entrará en producción este otoño y se construirá en paralelo con el XC40 Recharge en la planta de Volvo en Gante, Bélgica.
Volvo, que es propiedad de Geely Holdings de China, apunta a que el 50% de sus ventas globales se realicen íntegramente con coches eléctricos y el resto con híbridos. Para 2030, la compañía afirma que todos los automóviles que venda deben ser completamente eléctricos.
Según el CEO, la compañía está en el camino correcto con respecto a sus planes de propulsión eléctrica, ya que afirma que uno de cada tres coches vendidos el año pasado en Europa era un modelo Recharge o un híbrido.